La comunidad pudo conocer de cerca el proyecto de la futura Terminal de Ómnibus de Goya mediante una jornada abierta que incluyó una exposición técnica y una recorrida por el predio donde se ejecutan los trabajos. Durante el encuentro, uno de los aspectos más valorados fue la ubicación elegida para el edificio, por su cercanía con la Ruta Nacional 12 y distintos espacios destinados al desarrollo productivo y urbano.
La actividad fue organizada por la Secretaría de Modernización, Innovación y Desarrollo Tecnológico de la Municipalidad de Goya, que convocó a vecinos y representantes de los medios de comunicación para presentar los detalles del proyecto y mostrar el estado actual de la construcción.
El recorrido estuvo encabezado por el secretario del área, contador Andrés Zajarevich, acompañado por funcionarios de distintas dependencias técnicas del municipio, entre ellos integrantes de la Subsecretaría de Planeamiento. También participó el ingeniero Cassani, director de obra de la nueva terminal.
Durante la presentación, Zajarevich recordó que pasaron aproximadamente 70 años desde la construcción de la primera terminal de ómnibus de la ciudad y señaló que la actual gestión municipal trabaja en el desarrollo de una infraestructura pensada para responder a las necesidades del transporte y de los pasajeros.
CÓMO SERÁ EL FUNCIONAMIENTO DE LA NUEVA TERMINAL
El complejo tendrá acceso desde la Ruta Nacional 12 hacia la avenida Neustadt. De acuerdo con las explicaciones brindadas durante la visita, los colectivos ingresarán por calle Mendoza y se dirigirán hacia las 14 dársenas previstas, con capacidad para recibir a 14 unidades. Desde allí, contarán con una playa destinada a las maniobras y una salida directa hacia avenida Neustadt.
En el sector frontal se construirá un espacio de estacionamiento para quienes concurran a la terminal. También se proyectó un sector parcialmente cubierto que permitirá el ingreso de vehículos particulares para que los pasajeros puedan descender protegidos de las condiciones climáticas, sin interrumpir la circulación.
La nave principal concentrará los principales servicios para los usuarios. Allí funcionarán la sala de espera, boleterías, sanitarios, un resto bar, cajero automático y otras prestaciones.
LOS TRABAJOS Y LAS ETAPAS DE CONSTRUCCIÓN
En relación con el estado de la obra, Zajarevich explicó que la primera etapa comprendió el relleno y la compactación del terreno correspondiente a la nave principal. Este sector fue elevado un metro respecto del nivel general del predio para acompañar el diseño de toda la infraestructura.
También se completó el montaje de las estructuras metálicas y el techado de la nave principal. Las dársenas cuentan igualmente con su cubierta.
Actualmente, los trabajos se encuentran en una segunda etapa, que contempla la ejecución de los desagües pluviales internos y externos, además del encadenado y las vigas de fundación que vinculan las estructuras metálicas y permiten dar mayor solidez al conjunto. Las tareas relacionadas con los desagües pluviales están a cargo de la oficina del PRODEGO.
El ingeniero Cassani indicó que posteriormente se avanzará con las instalaciones cloacales y que también está previsto comenzar con la construcción de los bloques laterales.
El predio ya dispone de un transformador destinado a garantizar el suministro de energía eléctrica y cuenta con conexión de agua potable.
La tercera etapa incluirá la continuidad de la construcción tradicional, combinando estructuras metálicas y mampostería. Si bien todavía no tiene una fecha definida de inicio, abarcará la edificación de los sanitarios, los sectores de servicios, la sala de espera, el bar y las distintas dependencias previstas en el proyecto.
Además, se completarán las instalaciones eléctricas y de agua en el interior del edificio. Otro de los trabajos centrales será la ejecución de la playa de maniobras, los pavimentos para la circulación por el sector sur, el estacionamiento, las veredas y las calles perimetrales.
UNA UBICACIÓN PENSADA PARA EL DESARROLLO DE LA CIUDAD
Uno de los puntos que más destacaron los responsables del proyecto fue el lugar elegido para levantar la nueva terminal.
El predio se encuentra a pocos metros de la Ruta Nacional 12 y frente a la avenida Neustadt, que fue recientemente repavimentada. En sus alrededores también se ubican el Parque Tecnológico, el Parque Industrial, la playa de Transferencia de Cargas y un polideportivo barrial.
A esto se suma la presencia de un barrio en la zona y el desarrollo de un nuevo espacio destinado al Parque Tecnológico dentro del loteo ubicado frente al predio.
Los funcionarios remarcaron que los terrenos que rodean a la futura terminal ya cuentan con destinos específicos e identificados, lo que permitirá integrar el movimiento de pasajeros con otros sectores vinculados a la actividad industrial, tecnológica y urbana.
Al finalizar la recorrida, coincidieron en que la localización representa una de las principales fortalezas del proyecto, debido a su conexión con las principales vías de acceso y su cercanía con espacios estratégicos para el crecimiento de Goya.
