El Gobierno nacional puso en marcha una reforma integral del sistema registral automotor con el objetivo de modernizar su funcionamiento, avanzar en la digitalización de los trámites y simplificar los procedimientos. Además, oficializó un nuevo régimen para calcular los aranceles que se aplican a las gestiones.
Las medidas fueron establecidas mediante las Resoluciones 306/2026 y 308/2026, publicadas en el Boletín Oficial, a través de las cuales el Ministerio de Justicia lanzó el Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor.
La iniciativa busca actualizar un sistema con más de seis décadas de vigencia y se basa en tres pilares fundamentales: la digitalización de los procesos, la reorganización institucional de los registros y la adecuación del marco normativo.
Desde el Ejecutivo señalaron que el modelo actual presenta una fuerte dependencia de la documentación en papel, además de una estructura territorial que dificulta la gestión. En ese sentido, el plan prevé reducir y unificar los más de 60 trámites existentes en categorías más simples, como inscripciones, transferencias y denuncias.
El objetivo es avanzar hacia un sistema completamente digital, que permita realizar los trámites de manera remota, agilice los procesos, reduzca costos operativos y facilite el acceso de los ciudadanos a los servicios registrales.
Principales cambios
Entre las principales novedades se destacan la creación del Legajo Único Digital Automotor (LUDA), que reemplazará progresivamente los archivos físicos mediante su digitalización, y el Certificado Digital Automotor (CDA), un documento con firma digital que reunirá toda la información histórica de cada vehículo.
Además, el Gobierno busca que los usuarios puedan iniciar, pagar y completar todos los trámites en forma 100 % online, incluyendo la validación de identidad y las notificaciones electrónicas.
Nuevo sistema de aranceles
La reforma también incorpora el Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA) como nueva unidad para calcular los aranceles. Su valor equivaldrá a 0,5 Unidades de Valor Adquisitivo (UVA) y será actualizado cada cuatro meses según los parámetros establecidos por el Banco Central.
Con este esquema se pretende simplificar el cálculo de los costos, ya que el régimen vigente contempla más de un centenar de trámites con valores diferentes.
Asimismo, se prevé un incentivo para los encargados de los registros que logren completar y emitir los trámites el mismo día de su presentación.
Reorganización de los registros
Como parte del proceso de modernización, el Gobierno proyecta reorganizar la estructura de los registros seccionales. En una primera etapa, se prevé el cierre de alrededor de 200 oficinas que actualmente se encuentran intervenidas, tomando en cuenta el volumen de actividad y la proximidad con otras dependencias.
En paralelo, la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA) pasará a desempeñar un rol enfocado en la supervisión tecnológica, la auditoría y la gestión de datos. El organismo tendrá un plazo de 30 días para presentar el cronograma definitivo de implementación de esta reforma.
