{"id":9711,"date":"2026-05-12T08:18:10","date_gmt":"2026-05-12T11:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/elpueblonoticia.com.ar\/web\/?p=9711"},"modified":"2026-05-12T08:18:10","modified_gmt":"2026-05-12T11:18:10","slug":"alerta-en-las-rutas-crece-la-preocupacion-por-la-falta-de-inversion-vial-en-corrientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elpueblonoticia.com.ar\/web\/2026\/05\/12\/alerta-en-las-rutas-crece-la-preocupacion-por-la-falta-de-inversion-vial-en-corrientes\/","title":{"rendered":"ALERTA EN LAS RUTAS: crece la preocupaci\u00f3n por la falta de inversi\u00f3n vial en Corrientes"},"content":{"rendered":"
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El secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales, Alfredo Ram\u00edrez, advirti\u00f3 que la falta de presupuesto impide realizar tareas de bacheo y fresado. El peligro de los accidentes.<\/strong><\/div>\n

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La crisis de infraestructura en la provincia de Corrientes suma un nuevo cap\u00edtulo de alerta.\u00a0Alfredo de Jes\u00fas Ram\u00edrez<\/strong>, secretario general del\u00a0Sindicato de Trabajadores Viales<\/strong>, denunci\u00f3 una dr\u00e1stica desfinanciaci\u00f3n por parte del Gobierno nacional, asegurando que la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad solo ha recibido el\u00a030% del presupuesto<\/strong>\u00a0anual necesario para el mantenimiento de las calzadas.<\/p>\n

La situaci\u00f3n afecta directamente a los\u00a01.100 kil\u00f3metros<\/strong>\u00a0de rutas nacionales que atraviesan el territorio correntino, incluyendo arterias vitales para el Mercosur y la producci\u00f3n regional como las\u00a0rutas 12, 14, 118, 119 y 120<\/strong>. Seg\u00fan el referente gremial, el estado de las mismas oscila actualmente entre “regular y malo”.<\/p>\n

Sin insumos para el bacheo<\/strong><\/h2>\n

Ram\u00edrez fue categ\u00f3rico al describir la par\u00e1lisis operativa que sufren los distritos locales: “Nos est\u00e1n desfinanciando. No podemos hacer bacheo porque no nos est\u00e1n enviando plata”. La falta de recursos es tal que las \u00fanicas tareas vigentes se reducen a intervenciones m\u00ednimas en la Ruta 120, realizadas \u00fanicamente porque a\u00fan cuentan con material acopiado del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

“La\u00a0Ruta 14<\/strong>\u00a0est\u00e1 en muy mal estado en todo el tramo concesionado. Un d\u00eda de lluvia parece una laguna”, advirti\u00f3 el dirigente a radio Unne, se\u00f1alando el riesgo de hidroplaneo y siniestros fatales que esto conlleva para los usuarios.<\/p>\n

El costo de la desidia: vidas y productividad<\/strong><\/h2>\n

Desde el sindicato explicaron que el mantenimiento t\u00e9cnico b\u00e1sico \u2014que consiste en el\u00a0fresado<\/strong>\u00a0(retiro de la capa asf\u00e1ltica da\u00f1ada), bacheo y colocaci\u00f3n de una nueva carpeta\u2014 ha sido suspendido por tiempo indeterminado.<\/p>\n

Esta par\u00e1lisis no solo deteriora el patrimonio vial, sino que tiene consecuencias sociales y econ\u00f3micas inmediatas:<\/p>\n

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  • Seguridad Vial:<\/strong>\u00a0“Esto se va a ir agravando y cada vez va a ir costando m\u00e1s vidas”, alert\u00f3 Ram\u00edrez.<\/li>\n
  • Impacto Productivo:<\/strong>\u00a0el mal estado de las banquinas y calzadas dificulta la circulaci\u00f3n de camiones encargados de sacar la producci\u00f3n del interior del pa\u00eds, encareciendo la log\u00edstica y da\u00f1ando los veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n

    Un presupuesto insuficiente<\/strong><\/h2>\n

    La cifra del 30% de ejecuci\u00f3n presupuestaria enviada por Naci\u00f3n deja a la delegaci\u00f3n provincial de Vialidad sin margen de maniobra frente al invierno y la temporada de lluvias, periodos donde el asfalto sufre mayor desgaste.<\/p>\n

    La preocupaci\u00f3n de los trabajadores viales se suma a los recientes reclamos de intendentes y legisladores locales, quienes exigen que la Casa Rosada reactive las obras de mantenimiento antes de que el deterioro de las rutas nacionales en Corrientes sea irreversible.<\/p>\n<\/div>\n

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