La comunidad pudo conocer de cerca el proyecto de la futura Terminal de \u00d3mnibus de Goya mediante una jornada abierta que incluy\u00f3 una exposici\u00f3n t\u00e9cnica y una recorrida por el predio donde se ejecutan los trabajos. Durante el encuentro, uno de los aspectos m\u00e1s valorados fue la ubicaci\u00f3n elegida para el edificio, por su cercan\u00eda con la Ruta Nacional 12 y distintos espacios destinados al desarrollo productivo y urbano.<\/p>\n
La actividad fue organizada por la Secretar\u00eda de Modernizaci\u00f3n, Innovaci\u00f3n y Desarrollo Tecnol\u00f3gico de la Municipalidad de Goya, que convoc\u00f3 a vecinos y representantes de los medios de comunicaci\u00f3n para presentar los detalles del proyecto y mostrar el estado actual de la construcci\u00f3n.<\/p>\n
El recorrido estuvo encabezado por el secretario del \u00e1rea, contador Andr\u00e9s Zajarevich, acompa\u00f1ado por funcionarios de distintas dependencias t\u00e9cnicas del municipio, entre ellos integrantes de la Subsecretar\u00eda de Planeamiento. Tambi\u00e9n particip\u00f3 el ingeniero Cassani, director de obra de la nueva terminal.<\/p>\n
Durante la presentaci\u00f3n, Zajarevich record\u00f3 que pasaron aproximadamente 70 a\u00f1os desde la construcci\u00f3n de la primera terminal de \u00f3mnibus de la ciudad y se\u00f1al\u00f3 que la actual gesti\u00f3n municipal trabaja en el desarrollo de una infraestructura pensada para responder a las necesidades del transporte y de los pasajeros.<\/p>\n
C\u00d3MO SER\u00c1 EL FUNCIONAMIENTO DE LA NUEVA TERMINAL<\/p>\n
El complejo tendr\u00e1 acceso desde la Ruta Nacional 12 hacia la avenida Neustadt. De acuerdo con las explicaciones brindadas durante la visita, los colectivos ingresar\u00e1n por calle Mendoza y se dirigir\u00e1n hacia las 14 d\u00e1rsenas previstas, con capacidad para recibir a 14 unidades. Desde all\u00ed, contar\u00e1n con una playa destinada a las maniobras y una salida directa hacia avenida Neustadt.<\/p>\n
En el sector frontal se construir\u00e1 un espacio de estacionamiento para quienes concurran a la terminal. Tambi\u00e9n se proyect\u00f3 un sector parcialmente cubierto que permitir\u00e1 el ingreso de veh\u00edculos particulares para que los pasajeros puedan descender protegidos de las condiciones clim\u00e1ticas, sin interrumpir la circulaci\u00f3n.<\/p>\n
La nave principal concentrar\u00e1 los principales servicios para los usuarios. All\u00ed funcionar\u00e1n la sala de espera, boleter\u00edas, sanitarios, un resto bar, cajero autom\u00e1tico y otras prestaciones.<\/p>\n
LOS TRABAJOS Y LAS ETAPAS DE CONSTRUCCI\u00d3N<\/p>\n
En relaci\u00f3n con el estado de la obra, Zajarevich explic\u00f3 que la primera etapa comprendi\u00f3 el relleno y la compactaci\u00f3n del terreno correspondiente a la nave principal. Este sector fue elevado un metro respecto del nivel general del predio para acompa\u00f1ar el dise\u00f1o de toda la infraestructura.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se complet\u00f3 el montaje de las estructuras met\u00e1licas y el techado de la nave principal. Las d\u00e1rsenas cuentan igualmente con su cubierta.<\/p>\n
Actualmente, los trabajos se encuentran en una segunda etapa, que contempla la ejecuci\u00f3n de los desag\u00fces pluviales internos y externos, adem\u00e1s del encadenado y las vigas de fundaci\u00f3n que vinculan las estructuras met\u00e1licas y permiten dar mayor solidez al conjunto. Las tareas relacionadas con los desag\u00fces pluviales est\u00e1n a cargo de la oficina del PRODEGO.<\/p>\n
El ingeniero Cassani indic\u00f3 que posteriormente se avanzar\u00e1 con las instalaciones cloacales y que tambi\u00e9n est\u00e1 previsto comenzar con la construcci\u00f3n de los bloques laterales.<\/p>\n
El predio ya dispone de un transformador destinado a garantizar el suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica y cuenta con conexi\u00f3n de agua potable.<\/p>\n
La tercera etapa incluir\u00e1 la continuidad de la construcci\u00f3n tradicional, combinando estructuras met\u00e1licas y mamposter\u00eda. Si bien todav\u00eda no tiene una fecha definida de inicio, abarcar\u00e1 la edificaci\u00f3n de los sanitarios, los sectores de servicios, la sala de espera, el bar y las distintas dependencias previstas en el proyecto.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se completar\u00e1n las instalaciones el\u00e9ctricas y de agua en el interior del edificio. Otro de los trabajos centrales ser\u00e1 la ejecuci\u00f3n de la playa de maniobras, los pavimentos para la circulaci\u00f3n por el sector sur, el estacionamiento, las veredas y las calles perimetrales.<\/p>\n
UNA UBICACI\u00d3N PENSADA PARA EL DESARROLLO DE LA CIUDAD<\/p>\n
Uno de los puntos que m\u00e1s destacaron los responsables del proyecto fue el lugar elegido para levantar la nueva terminal.<\/p>\n
El predio se encuentra a pocos metros de la Ruta Nacional 12 y frente a la avenida Neustadt, que fue recientemente repavimentada. En sus alrededores tambi\u00e9n se ubican el Parque Tecnol\u00f3gico, el Parque Industrial, la playa de Transferencia de Cargas y un polideportivo barrial.<\/p>\n
A esto se suma la presencia de un barrio en la zona y el desarrollo de un nuevo espacio destinado al Parque Tecnol\u00f3gico dentro del loteo ubicado frente al predio.<\/p>\n
Los funcionarios remarcaron que los terrenos que rodean a la futura terminal ya cuentan con destinos espec\u00edficos e identificados, lo que permitir\u00e1 integrar el movimiento de pasajeros con otros sectores vinculados a la actividad industrial, tecnol\u00f3gica y urbana.<\/p>\n
Al finalizar la recorrida, coincidieron en que la localizaci\u00f3n representa una de las principales fortalezas del proyecto, debido a su conexi\u00f3n con las principales v\u00edas de acceso y su cercan\u00eda con espacios estrat\u00e9gicos para el crecimiento de Goya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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