El director de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de Goya, Lic. Alejandro Stortti, mantuvo una reuni\u00f3n de trabajo con el subsecretario de Seguridad Vial de Corrientes, Dr. Juan Manuel Saloj, para analizar distintos aspectos vinculados a la seguridad vial y coordinar acciones entre el municipio y la Provincia.<\/p>\n
Durante el encuentro se compartieron estad\u00edsticas sobre siniestros viales registrados tanto en Goya como en el territorio provincial y se avanz\u00f3 en la planificaci\u00f3n de operativos especiales para la temporada de verano. La propuesta contempla el trabajo conjunto con la Polic\u00eda de Corrientes para intervenir frente a situaciones como carreras clandestinas, maniobras peligrosas y otras conductas que puedan poner en riesgo a quienes circulan por la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n
La reuni\u00f3n se concret\u00f3 luego de que Stortti viajara a la capital provincial, siguiendo instrucciones del intendente municipal, con el objetivo de gestionar el acompa\u00f1amiento del Ministerio de Seguridad y fortalecer la coordinaci\u00f3n de tareas preventivas.<\/p>\n
En ese marco, el funcionario explic\u00f3 que los inspectores municipales cumplen una funci\u00f3n vinculada al control administrativo del tr\u00e1nsito y no forman parte de las fuerzas de seguridad. Por este motivo, la normativa les impide realizar persecuciones vehiculares.<\/p>\n
Ante situaciones como carreras clandestinas, \u201cwillys\u201d o maniobras temerarias realizadas en plazoletas y paseos p\u00fablicos, resulta necesaria la intervenci\u00f3n coordinada de la Polic\u00eda provincial. El objetivo es actuar de manera efectiva y, al mismo tiempo, proteger tanto a los agentes municipales como a la ciudadan\u00eda.<\/p>\n
EL CASCO, UNA DE LAS PRINCIPALES PRIORIDADES<\/p>\n
Uno de los principales objetivos de la pol\u00edtica vial de Goya contin\u00faa siendo aumentar el uso obligatorio del casco, especialmente entre quienes circulan en motocicletas.<\/p>\n
De acuerdo con las actas confeccionadas cada a\u00f1o por la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, la falta de utilizaci\u00f3n del casco contin\u00faa siendo la infracci\u00f3n que aparece con mayor frecuencia en la ciudad.<\/p>\n
Stortti manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la resistencia que todav\u00eda existe entre algunos conductores para incorporar este elemento b\u00e1sico de seguridad. Seg\u00fan explic\u00f3, mientras no se logre consolidar el cumplimiento de una norma elemental como el uso del casco, resulta m\u00e1s dif\u00edcil avanzar hacia otras pautas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n
Entre ellas se encuentran el respeto por la prioridad de paso, la prohibici\u00f3n de conducir con alcohol en sangre, el adelantamiento correcto por la izquierda y el cumplimiento de los sentidos de circulaci\u00f3n establecidos en calles recientemente se\u00f1alizadas, como Brasil.<\/p>\n
BUSCAN HABILITAR EN GOYA LOS EX\u00c1MENES PSICOF\u00cdSICOS PARA LICENCIAS PROFESIONALES<\/p>\n
Otro de los temas abordados durante la reuni\u00f3n fue la posibilidad de habilitar en Goya una sede para realizar los ex\u00e1menes psicof\u00edsicos requeridos a quienes tramitan licencias de conducir profesionales.<\/p>\n
Actualmente, la ciudad cuenta con capacitaciones para las categor\u00edas profesionales C3, D4 y E1, destinadas a conductores de camiones pesados y veh\u00edculos con acoplado.<\/p>\n
Sin embargo, los trabajadores del transporte de Goya y de localidades como Esquina, Bella Vista y Curuz\u00fa Cuati\u00e1 deben trasladarse a otras ciudades para completar los estudios psicof\u00edsicos, debido a que no existe un centro evaluador de estas caracter\u00edsticas en el sur de la provincia.<\/p>\n
En la actualidad, los tr\u00e1mites requieren viajes hasta Paso de los Libres o incluso hasta la ciudad de Resistencia. La gesti\u00f3n impulsada por el municipio apunta a contar con una sede evaluadora en Goya que permita reducir estas distancias y facilitar los tr\u00e1mites para trabajadores del transporte y distintos sectores productivos de la regi\u00f3n.<\/p>\n
EDUCACI\u00d3N VIAL, PREVENCI\u00d3N Y TRABAJO DURANTE LAS 24 HORAS<\/p>\n
La Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito tambi\u00e9n desarrolla distintas acciones de educaci\u00f3n vial destinadas a estudiantes de los niveles inicial, primario y secundario.<\/p>\n
Entre las propuestas se encuentran los talleres de \u201cconducci\u00f3n a la defensiva\u201d, las actividades realizadas en el Parque Tem\u00e1tico y el uso de simuladores de manejo durante la Estudiantina.<\/p>\n
A esto se suma la presencia preventiva en eventos y espacios de gran concurrencia, como la Fiesta del Surub\u00ed, la Plaza Mitre y la Costanera, donde el \u00e1rea trabaja adem\u00e1s junto a la organizaci\u00f3n Estrellas Amarillas.<\/p>\n
Toda esta tarea se complementa con un servicio operativo que funciona durante las 24 horas, de lunes a lunes, para atender las distintas situaciones que se presentan en la circulaci\u00f3n urbana.<\/p>\n
Actualmente, los inspectores tambi\u00e9n intervienen en la organizaci\u00f3n del tr\u00e1nsito debido a los trabajos correspondientes al plan de bacheo ejecutado por la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n
Las tareas de movimiento de suelo y reasfaltado generan cortes y desv\u00edos en sectores de importante circulaci\u00f3n, entre ellos Entre R\u00edos y 9 de Julio, Espa\u00f1a y Mitre, Barrio Itat\u00ed, Jos\u00e9 Mar\u00eda Soto y Las Heras y Belgrano.<\/p>\n
Desde el \u00e1rea solicitaron a los conductores circular con precauci\u00f3n, respetar las indicaciones y tener paciencia mientras se desarrollan estas obras.<\/p>\n
Al finalizar la entrevista, Alejandro Stortti hizo especial hincapi\u00e9 en la responsabilidad individual y familiar, especialmente entre los j\u00f3venes. Pidi\u00f3 utilizar siempre los elementos de seguridad y evitar la difusi\u00f3n en redes sociales de maniobras peligrosas, con el objetivo de contribuir a una circulaci\u00f3n m\u00e1s segura y prevenir situaciones que puedan terminar poniendo vidas en riesgo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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