El Gobierno de Corrientes avanza con una obra que busca acompa\u00f1ar el crecimiento de la actividad portuaria. La Provincia repavimentar\u00e1 y ampliar\u00e1 el play\u00f3n destinado a la carga y descarga de contenedores en el Puerto de Corrientes, con una intervenci\u00f3n que apunta a mejorar la seguridad y agilizar las operaciones.<\/p>\n
Los trabajos fueron licitados esta ma\u00f1ana durante un acto realizado en la Sala de Situaci\u00f3n del Ministerio de Obras y Servicios P\u00fablicos. La apertura de ofertas estuvo encabezada por el ministro Jorge Meza, quien destac\u00f3 la necesidad de adecuar la infraestructura ante el incremento del movimiento de cargas.<\/p>\n
\u201cEsta obra permitir\u00e1 adecuar la infraestructura del puerto, puntualmente su plataforma, para una operaci\u00f3n m\u00e1s segura de los contenedores, teniendo en cuenta el alto volumen de carga que est\u00e1 teniendo el Puerto, alcanzando r\u00e9cords hist\u00f3ricos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
Tambi\u00e9n participaron de la apertura de propuestas el subsecretario de Obras P\u00fablicas, Antonio Portel; el titular de la Direcci\u00f3n de Planificaci\u00f3n y Obras (DPO), Jos\u00e9 Matzner, organismo que tendr\u00e1 a su cargo el control de la obra; y representantes de las tres empresas oferentes.<\/p>\n
Seg\u00fan datos oficiales, actualmente el puerto local registra un movimiento de alrededor de 550 contenedores por mes. Ese ritmo representa unos 6.000 contenedores al a\u00f1o, con una log\u00edstica que requiere tiempos precisos para realizar las tareas de carga y descarga bajo condiciones adecuadas de seguridad.<\/p>\n
QU\u00c9 TRABAJOS SE REALIZAR\u00c1N<\/p>\n
El proyecto contempla ampliar la zona primaria del puerto y reparar diferentes sectores del play\u00f3n para mejorar su funcionamiento. Con la ampliaci\u00f3n, el \u00e1rea ser\u00e1 extendida hasta alcanzar la l\u00ednea municipal.<\/p>\n
Uno de los principales trabajos ser\u00e1 la repavimentaci\u00f3n. Para eso se colocar\u00e1 una nueva capa de hormig\u00f3n en distintos sectores del pavimento existente, especialmente donde se detectaron hundimientos y deformaciones.<\/p>\n
La intenci\u00f3n es lograr una superficie nivelada que permita apoyar los contenedores de manera uniforme y evitar problemas derivados de las irregularidades del terreno.<\/p>\n
Las deformaciones que presenta actualmente el pavimento se atribuyen principalmente al asentamiento del refulado, adem\u00e1s de filtraciones producidas en juntas y bocas de desag\u00fce.<\/p>\n
El proyecto tambi\u00e9n incorpora un nuevo sistema de desag\u00fce pluvial, que permitir\u00e1 mejorar el drenaje del agua de lluvia tanto en la zona primaria como en el sector administrativo ubicado junto a ella.<\/p>\n
Entre las tareas previstas se incluye el retiro del cerco y el port\u00f3n que actualmente delimitan la zona primaria, la demolici\u00f3n de sectores deteriorados del pavimento y el relleno con una mezcla de suelo, arena y cemento.<\/p>\n
Luego se ejecutar\u00e1 un nuevo pavimento de hormig\u00f3n armado con malla Sima. Tambi\u00e9n se refuncionalizar\u00e1 el port\u00f3n de acceso y se instalar\u00e1 concertina en el cerco perimetral.<\/p>\n
En cuanto al sistema de desag\u00fce, se colocar\u00e1n ca\u00f1os de 60 y 40 cent\u00edmetros de di\u00e1metro, adem\u00e1s de c\u00e1maras sumidero equipadas con rejillas met\u00e1licas.<\/p>\n
Con toda esta intervenci\u00f3n, la Provincia busca que el Puerto de Corrientes pueda realizar las tareas de carga y descarga de contenedores de manera m\u00e1s r\u00e1pida y segura, reduciendo los tiempos de operaci\u00f3n y adaptando la infraestructura a los requerimientos que plantean las empresas navieras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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