El Gobierno nacional decidió volver a aplazar la actualización de los impuestos que pesan sobre los combustibles. El incremento que estaba previsto para el 1° de septiembre quedó trasladado al 1° de octubre, con el objetivo de evitar una presión adicional sobre los precios de la nafta y el gasoil y, por esa vía, sobre los costos de la economía.
La decisión quedó formalizada mediante el Decreto 829/2026, publicado este lunes en el Boletín Oficial y firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete Diego Santilli y el ministro de Economía Luis Caputo.
Con la nueva disposición, el esquema tributario vigente se mantendrá hasta el 30 de septiembre. Los aumentos que quedaron pendientes serán concentrados a partir de octubre e incluirán los correspondientes a 2024 y 2025, además de los incrementos vinculados al primer y segundo trimestre de 2026.
QUÉ IMPUESTOS QUEDAN ALCANZADOS
La postergación comprende al Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y al Impuesto al Dióxido de Carbono, dos tributos cuyos valores deben actualizarse cada tres meses tomando como referencia la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC).
Sin embargo, durante los últimos años el Ejecutivo fue aplicando esas actualizaciones de manera parcial y dejando para más adelante los montos que quedaban pendientes. Con la nueva decisión, ya son 13 las postergaciones realizadas desde 2024.
El decreto establece que el incremento acumulado que todavía no fue aplicado comenzará a trasladarse desde el 1° de octubre a la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil.
En los fundamentos de la medida, el Gobierno justificó la nueva postergación como parte de su estrategia económica y sostuvo que busca “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”.
La decisión apunta así a evitar, al menos durante septiembre, que la actualización impositiva tenga un impacto inmediato sobre los valores que pagan los consumidores en las estaciones de servicio.
EL PESO DEL IMPUESTO SOBRE EL PRECIO DE LA NAFTA
El impacto que fueron adquiriendo estos tributos en el precio final de los combustibles también aparece reflejado en un informe del Instituto Argentina Grande (IAG).
Según ese relevamiento, el Impuesto a los Combustibles Líquidos pasó de representar el 8,9% del precio de la nafta súper en noviembre de 2023 al 19,25% en julio de 2026.
De esta manera, mientras el Gobierno vuelve a ganar tiempo con la actualización de los impuestos, el mercado de los combustibles queda a la espera de lo que ocurra en octubre, cuando está previsto que comiencen a aplicarse los incrementos que fueron acumulándose durante los últimos años.
