El Gobierno de Corrientes avanza con una obra que busca acompañar el crecimiento de la actividad portuaria. La Provincia repavimentará y ampliará el playón destinado a la carga y descarga de contenedores en el Puerto de Corrientes, con una intervención que apunta a mejorar la seguridad y agilizar las operaciones.
Los trabajos fueron licitados esta mañana durante un acto realizado en la Sala de Situación del Ministerio de Obras y Servicios Públicos. La apertura de ofertas estuvo encabezada por el ministro Jorge Meza, quien destacó la necesidad de adecuar la infraestructura ante el incremento del movimiento de cargas.
“Esta obra permitirá adecuar la infraestructura del puerto, puntualmente su plataforma, para una operación más segura de los contenedores, teniendo en cuenta el alto volumen de carga que está teniendo el Puerto, alcanzando récords históricos”, señaló el funcionario.
También participaron de la apertura de propuestas el subsecretario de Obras Públicas, Antonio Portel; el titular de la Dirección de Planificación y Obras (DPO), José Matzner, organismo que tendrá a su cargo el control de la obra; y representantes de las tres empresas oferentes.
Según datos oficiales, actualmente el puerto local registra un movimiento de alrededor de 550 contenedores por mes. Ese ritmo representa unos 6.000 contenedores al año, con una logística que requiere tiempos precisos para realizar las tareas de carga y descarga bajo condiciones adecuadas de seguridad.
QUÉ TRABAJOS SE REALIZARÁN
El proyecto contempla ampliar la zona primaria del puerto y reparar diferentes sectores del playón para mejorar su funcionamiento. Con la ampliación, el área será extendida hasta alcanzar la línea municipal.
Uno de los principales trabajos será la repavimentación. Para eso se colocará una nueva capa de hormigón en distintos sectores del pavimento existente, especialmente donde se detectaron hundimientos y deformaciones.
La intención es lograr una superficie nivelada que permita apoyar los contenedores de manera uniforme y evitar problemas derivados de las irregularidades del terreno.
Las deformaciones que presenta actualmente el pavimento se atribuyen principalmente al asentamiento del refulado, además de filtraciones producidas en juntas y bocas de desagüe.
El proyecto también incorpora un nuevo sistema de desagüe pluvial, que permitirá mejorar el drenaje del agua de lluvia tanto en la zona primaria como en el sector administrativo ubicado junto a ella.
Entre las tareas previstas se incluye el retiro del cerco y el portón que actualmente delimitan la zona primaria, la demolición de sectores deteriorados del pavimento y el relleno con una mezcla de suelo, arena y cemento.
Luego se ejecutará un nuevo pavimento de hormigón armado con malla Sima. También se refuncionalizará el portón de acceso y se instalará concertina en el cerco perimetral.
En cuanto al sistema de desagüe, se colocarán caños de 60 y 40 centímetros de diámetro, además de cámaras sumidero equipadas con rejillas metálicas.
Con toda esta intervención, la Provincia busca que el Puerto de Corrientes pueda realizar las tareas de carga y descarga de contenedores de manera más rápida y segura, reduciendo los tiempos de operación y adaptando la infraestructura a los requerimientos que plantean las empresas navieras.
